東南網(wǎng)龍巖9月27日訊（通訊員 羅玉文 方晨穎）近日，龍巖市新羅區(qū)鐵山鎮(zhèn)富溪村村委會旁，富溪二橋改造施工現(xiàn)場，切割聲、焊接聲、敲打聲交織，工人們分散在各個點(diǎn)位，嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行橋面護(hù)欄施工。“8月25日完成橋面吊裝后，我們繼續(xù)搶抓時間，按計劃推進(jìn)項目建設(shè)， 9月中旬可完工。”施工單位福建省鑫田路橋工程有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人蔣承鎮(zhèn)介紹說。

富溪二橋建于1981年，橋?qū)拑H4米，因年久失修，橋梁基礎(chǔ)部分被掏空，經(jīng)鑒定屬于危橋，并于今年5月15日啟動改造。“橋身有裂縫，橋面又窄，兩車交匯時，其中一輛車得在橋頭等候讓車。”富溪村黨支部書記張亮戲稱，這座橋的年齡比他還大，進(jìn)行改造提升是當(dāng)?shù)卮迕竦墓餐竿?/p>

健康體檢 對476座橋梁開展隱患排查

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不少路段交通量劇增，原有老橋常年處于超負(fù)荷運(yùn)營，再加上建設(shè)年代久遠(yuǎn)，不少橋梁成了“病舊橋”“煩心橋”，給交通運(yùn)輸帶來隱患，給群眾出行添堵增憂。

2023年5月7日，這是一個至今讓人痛心惋惜的日子。

當(dāng)天，新羅區(qū)遭遇特大暴雨襲擊，龍川溪水位暴漲，凌晨1點(diǎn)40分左右，鐵山鎮(zhèn)平林村平林橋突然被洪水沖塌。

痛定思痛后，決定未雨綢繆。新羅區(qū)交通運(yùn)輸局委托有資質(zhì)的第三方公司，對全區(qū)476座農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行逐一排查檢測，為日后橋梁改造、養(yǎng)護(hù)、維修和安全運(yùn)營提供科學(xué)指導(dǎo)。

這場“大體檢”耗時三個月：通過對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物病害和損傷全面細(xì)致和深入地檢查，查明病害或潛在病害和損傷的部位、性質(zhì)、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢，分析病害產(chǎn)生的主要原因，評定橋梁的使用功能，并提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策；通過對橋梁技術(shù)狀況的全面檢查和評定，提出結(jié)構(gòu)維修、加固技術(shù)建議，為橋梁維修加固提供技術(shù)依據(jù)；通過橋梁技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，分析和評價缺損對承載能力的影響，對進(jìn)行特殊檢查的必要性進(jìn)行分析；對橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行校核，對數(shù)據(jù)有誤或數(shù)據(jù)變更提供相應(yīng)的變更數(shù)據(jù)和補(bǔ)充數(shù)據(jù)，為公路橋梁管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)；……

經(jīng)過此次“健康體檢”，共排查出危橋11座、需要改造舊橋7座，涉及萬安、江山、紅坊、鐵山等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這些危舊橋，或開裂移位、或受水侵蝕、或被沖刷掏空……存在安全隱患，已不滿足交通出行要求，需拆除重建。

吃透政策 解決農(nóng)村公路建設(shè)資金難題

要致富，先修路；要修路，錢要有來路。“錢從哪里來”，一直都是農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸問題。

一方面，地方財政收入有限，農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口較大；另一方面，又亟需資金提升改造轄區(qū)內(nèi)低等級、損毀嚴(yán)重、安全隱患突出的問題路、問題橋。因此，向上積極爭取政策和資金支持，就成了重要的突破方向。“我們主動聯(lián)合發(fā)改等部門的同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入研究，特別是精準(zhǔn)把握中央、省的政策和投資的重點(diǎn)及方向。”新羅區(qū)交通運(yùn)輸局副局長林凱升介紹說，他們緊緊結(jié)合全區(qū)農(nóng)村公路受災(zāi)現(xiàn)狀，找準(zhǔn)國家政策與本地實際的結(jié)合點(diǎn)和切入點(diǎn)，有的放矢地進(jìn)行項目謀劃、申請。

經(jīng)過多部門共同努力，2023年12月，新羅區(qū)農(nóng)村公路水毀修復(fù)工程成功列入2023年增發(fā)國債第一批項目清單，獲批國債資金1.95億元。

這筆資金就像一場“及時雨”，大大緩解了新羅區(qū)農(nóng)村公路水毀修復(fù)的資金壓力。

2023年底，新羅老百姓心心念念的農(nóng)村公路水毀修復(fù)工程終于啟動。項目總投資約2.16億元，擬使用國債資金1.95億元，項目包括路基掏空處治、路面重鋪、邊溝修復(fù)、涵洞修復(fù)、擋墻修復(fù)等水毀道路修復(fù)工程及水毀道路橋梁重建、改建工程等子項目56個，力爭年底前全部完工。

其中，危舊橋改造項目18個，預(yù)估投資2300萬元，擬使用國債配套資金2049萬元，其中平林橋災(zāi)毀重建工程、巖山勒內(nèi)橋等2個項目已完工，鐵山鎮(zhèn)富溪二橋、鐵山隔口橋、龍門鎮(zhèn)湖一橋、雁石鎮(zhèn)下營橋、白沙鎮(zhèn)崆頭橋、萬安陳二坑橋、白沙鄒山7組橋、鄒山小橋、雁石東南橋、紅坊龍源橋及萬安梅村小橋等11個項目均已進(jìn)入施工階段，其余5座正開展施工監(jiān)理招投標(biāo)工作。

打通堵點(diǎn) 讓農(nóng)村路網(wǎng)更高效更便民

5月31日，鐵山鎮(zhèn)平林橋災(zāi)毀重建工程完工通車，沿河村民終于告別了繞路出行的日子。

“去年橋塌了之后，到鐵山集鎮(zhèn)、市區(qū)，就得繞路到隔口村，經(jīng)過隔口橋過河，要多走15里的路，別提多不方便。”大橋重建通車后，平林村村民盧永府一家人出行方便多了。

舊平林橋建于1983年，橋長97米、寬4.5米，橫跨龍川溪，是平林群眾生活生產(chǎn)、日常出行的重要紐帶。新建的平林橋橋梁全長 126米、寬7.5米，項目總投資約380萬元，于今年1月29日開工。重建之后，極大方便了周邊群眾的日常生活和出行。

危橋改造工程是“四好農(nóng)村路”建設(shè)發(fā)展的重要內(nèi)容之一，更是保障群眾出行安全的一項具體舉措。

“橋梁，是農(nóng)村公路路網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵樞紐。這個點(diǎn)一旦堵住了，公路建得再漂亮都沒用，路網(wǎng)的通行效率立馬大打折扣。”在林凱升看來，通過爭取國債項目推動農(nóng)村公路水毀修復(fù)工程實施，既極大緩解了地方財政壓力，又及時打通了農(nóng)村公路路網(wǎng)的“難點(diǎn)”“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，進(jìn)一步完善提升農(nóng)村公路路網(wǎng)，暢通鄉(xiāng)村振興“大動脈”。

一座安全、便捷的橋，不僅有效提高路況安全水平，方便各村各地經(jīng)濟(jì)往來，更是對群眾期盼的最暖心回應(yīng)。